Chắc từng khâu, vững từng chuyến bay

Máy bay Su-30MK2 của Trung đoàn 935, Sư đoàn 370 tham gia diễn tập bắn ném bom, đạn thật tại Trường bắn TB-2.

Để công tác HLB đạt hiệu quả cao, bảo đảm ATB tuyệt đối, công tác bảo đảm kỹ thuật hàng không giữ vai trò hết sức quan trọng. Trong điều kiện máy bay và khí tài đã qua nhiều năm khai thác, việc kiểm tra, phát hiện sớm những dấu hiệu bất thường càng được Trung đoàn coi trọng. Tinh thần đó được cụ thể hóa bằng việc Trung đoàn tăng cường kiểm tra theo phân cấp, bảo đảm tốt máy bay, trang bị kỹ thuật, hệ thống đài, trạm và các phương tiện bảo đảm bay; chủ động phát hiện, ngăn ngừa hỏng hóc từ sớm, từ xa, hạn chế tối đa nguy cơ phát sinh sự cố trên không. Chuẩn bị trực tiếp cho ban bay, cán bộ, nhân viên kỹ thuật hàng không tỉ mỉ thực hiện các nội dung kiểm tra theo quy định. Mỗi thông số, mỗi hệ thống đều được kiểm tra, đối chiếu trước khi báo cáo đủ điều kiện thực hiện nhiệm vụ.

Trung tá Trần Trung Thắng - Phó Chủ nhiệm Kỹ thuật Trung đoàn cho biết: “Chúng tôi xác định bảo đảm kỹ thuật là khâu trực tiếp góp phần bảo đảm an toàn bay. Vì vậy, trước mỗi ban bay, từng thành phần đều thực hiện đúng quy trình, kiểm tra kỹ các hệ thống theo chức trách; những vấn đề chưa rõ phải được kiểm tra, xác định cụ thể, không chủ quan, bỏ sót. Sau nhiệm vụ, chúng tôi tiếp tục kiểm tra, phát hiện và khắc phục kịp thời những bất thường, góp phần giữ máy bay luôn ở trạng thái kỹ thuật tốt”.

Trong khi các thành phần bảo đảm tập trung làm tốt công tác chuẩn bị mọi mặt, đội ngũ phi công tiếp tục nghiên cứu bài bay, nắm chắc đặc điểm, phương pháp thực hiện, dự kiến những tình huống có thể phát sinh và cách xử trí. Trung tá Trần Tuấn Long - Phó Phi đội trưởng Phi đội 1 chia sẻ: “Đối với phi công, mỗi ban bay không chỉ là cơ hội củng cố kỹ thuật lái mà còn là dịp rèn luyện khả năng xử trí tình huống. Vì vậy, chúng tôi luôn nghiên cứu thật kỹ bài bay, nắm chắc tính năng kỹ chiến thuật của máy bay, chủ động ôn luyện các tình huống bất trắc và nghiêm túc rút kinh nghiệm sau từng ban bay. Qua mỗi ban bay huấn luyện, chúng tôi xác định rõ những nội dung còn hạn chế để tiếp tục khắc phục, nâng cao trình độ”.

Từ đầu năm đến nay, công tác huấn luyện bay của Trung đoàn được triển khai khá toàn diện. Đơn vị đã tổ chức chặt chẽ, điều hành khoa học các ban bay ngày, bay đêm với hơn 700 lần/chuyến. Nội dung huấn luyện được thực hiện đa dạng, từ kỹ thuật lái, bay chặn trên đất liền, bay ứng dụng chiến đấu trên đất liền đến bay đêm, bay trên biển, bay biên đội, công kích mục tiêu trên biển và bay chặn kích trên biển. Ngoài ra, Trung đoàn còn tổ chức bay chuyển loại cho phi công; đào tạo chỉ huy bay cấp phi đội khí tượng ban đêm; thực hiện các nhiệm vụ bay che đầu cho đoàn công tác của Bộ Quốc phòng làm việc tại Đặc khu Trường Sa và bay thử máy bay. Những nội dung đó đặt ra yêu cầu cao đối với trình độ của phi công, chỉ huy bay và công tác bảo đảm bay.

Thượng tá Nguyễn Văn Thướng - Trung đoàn trưởng nhấn mạnh: “Để nâng cao chất lượng HLB và bảo đảm ATB, Trung đoàn tập trung thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp, trước hết là nâng cao chất lượng công tác chuẩn bị bay, huấn luyện mặt đất và huấn luyện trên không; duy trì nghiêm các quy định, nền nếp trong tổ chức bay; quản lý chặt chẽ trình độ, giãn cách của phi công; đồng thời bảo đảm tốt máy bay, khí tài và các phương tiện phục vụ bay. Cùng với đó, đơn vị coi trọng giảng bình, rút kinh nghiệm, nhận diện và khắc phục khâu yếu, mặt yếu, kiên quyết phòng ngừa các nguy cơ mất an toàn trong mọi hoạt động”.

Trung đoàn thường xuyên giáo dục để mỗi cán bộ, chiến sĩ nhận thức sâu sắc bảo đảm ATB là trách nhiệm của tất cả các thành phần tham gia. Qua đó, xây dựng ý thức tự giác, tinh thần trách nhiệm, tính chủ động, sáng tạo và bản lĩnh vững vàng trong thực hiện nhiệm vụ cho cán bộ, chiến sĩ. Trong thời gian tới, Trung đoàn tiếp tục quán triệt và thực hiện nghiêm phương châm huấn luyện “Cơ bản, thiết thực, vững chắc, an toàn, tiết kiệm”; lấy thực hành làm chính, chú trọng huấn luyện đồng bộ, chuyên sâu theo nhiệm vụ. Đơn vị tập trung củng cố kỹ thuật lái, dẫn đường, ứng dụng chiến đấu, tiêm kích phòng không ngày, đêm trên đất, trên biển; chú trọng huấn luyện chuyển loại phi công, đào tạo chỉ huy bay; tăng cường huấn luyện trên buồng tập với nhiều tình huống xử lý bất trắc. Cùng với đó, Trung đoàn tiếp tục duy trì nghiêm ba giai đoạn bay, bốn dạng chuẩn bị kỹ thuật hàng không; thực hiện đầy đủ các quy định của Điều lệ bay, Điều lệ ATB và Giáo trình huấn luyện chiến đấu.

Những nỗ lực và kết quả đạt được trong thời gian qua là cơ sở để Trung đoàn tiếp tục nâng cao chất lượng HLB, bảo đảm ATB, tăng cường khả năng sẵn sàng chiến đấu, góp phần quản lý, bảo vệ vững chắc vùng trời, vùng biển, đảo phía Nam của Tổ quốc.