Rèn bản lĩnh bay treo cứu người trên biển

Trực thăng Trung đoàn 917 thực hành huấn luyện bay treo cứu người trên biển.

Đại tá Nguyễn Trường Toán - Chính ủy Trung đoàn 917, cho biết: “Bay treo cẩu cứu người trên biển là khoa mục huấn luyện khó, đòi hỏi trình độ kỹ thuật cao và sự hiệp đồng chặt chẽ giữa nhiều lực lượng. Khác với bay trên đất liền, khi thực hiện nhiệm vụ trên biển, phi công phải điều khiển máy bay trong điều kiện không có địa tiêu cố định, thường xuyên chịu tác động của gió, sóng và sự thay đổi của thời tiết. Chỉ một sai số nhỏ trong việc giữ độ cao, tốc độ hoặc xác định hướng gió cũng có thể ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình cứu hộ. Để hoàn thành tốt đợt huấn luyện, Trung đoàn đã chuẩn bị chu đáo về mọi mặt. Đơn vị tổ chức quán triệt nhiệm vụ, huấn luyện lý thuyết, luyện tập các phương án treo cẩu tại sân bay; hiệp đồng chặt chẽ giữa phi công, thành viên tổ bay và lực lượng tìm kiếm, cứu nạn. Máy bay cùng các trang thiết bị cứu hộ đều được kiểm tra nghiêm ngặt, bảo đảm hệ số kỹ thuật cao nhất trước mỗi ban bay”.

Bước vào thực hành trên vùng biển Rạch Giá, các tổ bay lần lượt thực hiện những nội dung huấn luyện sát thực tế. Từ xác định vị trí người gặp nạn, lựa chọn hướng tiếp cận phù hợp với điều kiện gió, giữ máy bay ổn định ở trạng thái bay treo, đến thả dây, đưa nhân viên cứu hộ xuống biển, cố định nạn nhân và cẩu lên khoang máy bay đều được thực hiện đúng quy trình. Mỗi khâu, mỗi bước đều đòi hỏi sự tập trung cao độ, khả năng xử trí linh hoạt và sự phối hợp nhịp nhàng giữa tổ bay với lực lượng cứu hộ.

Điểm nổi bật của đợt huấn luyện là các tổ bay không chỉ thực hành theo phương án thông thường mà còn xử trí nhiều tình huống giả định phức tạp như gió đổi hướng, sóng lớn, tầm quan sát hạn chế hoặc người bị nạn ở vị trí khó tiếp cận. Qua đó, phi công và các thành phần tham gia được nâng cao khả năng phán đoán, làm chủ kỹ thuật điều khiển, giữ ổn định máy bay khi thực hiện bay treo cẩu, đồng thời rèn luyện bản lĩnh trong điều kiện gần với thực tế chiến đấu và nhiệm vụ cứu hộ.

Không chỉ phi công và thành viên tổ bay, đội ngũ nhân viên cứu hộ, nhân viên dù tìm kiếm, cứu nạn cũng được rèn luyện toàn diện về kỹ năng tiếp cận nạn nhân, sử dụng trang bị chuyên dụng và hiệp đồng với tổ lái thông qua hệ thống ký hiệu, tín hiệu, ám hiệu. Sự phối hợp chính xác giữa các lực lượng là yếu tố quyết định thành công của mỗi lần treo cẩu cứu người trên biển.

Trung tá Đào Xuân Tú - Phó Tham mưu trưởng Trung đoàn, một trong những phi công lái chính trực tiếp tham gia huấn luyện, chia sẻ: “Mỗi chuyến bay treo cẩu cứu người trên biển đều đặt ra yêu cầu rất cao về kỹ thuật điều khiển và khả năng hiệp đồng. Chúng tôi phải tính toán chính xác hướng gió, cự ly, độ cao, tốc độ, đồng thời duy trì trạng thái ổn định của máy bay để nhân viên cứu hộ thực hiện nhiệm vụ an toàn. Qua đợt huấn luyện này, trình độ bay treo cẩu trên biển, kỹ năng xử trí tình huống và khả năng phối hợp của từng thành viên trong tổ bay được nâng lên rõ rệt, tạo thêm sự tự tin khi thực hiện nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn trên thực tế”.

Với tinh thần huấn luyện khẩn trương, nghiêm túc và khoa học, các ban bay của Trung đoàn 917 đã hoàn thành đúng kế hoạch, đạt mục đích, yêu cầu đề ra, bảo đảm an toàn tuyệt đối. Kết quả đó phản ánh trình độ, năng lực của đội ngũ phi công, thành viên tổ bay và lực lượng cứu hộ; đồng thời khẳng định hiệu quả công tác tổ chức, chỉ huy, bảo đảm kỹ thuật và hiệp đồng giữa các lực lượng, góp phần nâng cao khả năng sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn trong mọi tình huống.

Bài, ảnh: CÔNG GIANG, TRỌNG THÀNH